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RFID-UHF-Federreifen-Tag
Beschreibung:
Der RFID-Tag wurde so entwickelt, dass er während der Reifenherstellung in den Reifen eingebettet werden kann.Drehprozess, der über die gesamte Lebensdauer des Reifens anhält.
Der Anhänger liefert eine eindeutige Identifikationsnummer, die zur Verhinderung von Reifendiebstahl und -klonierung zurückverfolgt werden kann, zusätzlich zu den herkömmlichen Vorteilen der Anlagenverfolgung, die RFID innewohnen.
Dieses Tag ist auch in anderen Elementen des Produktionsprozesses eingebettet.Beispiele hierfür sind Koffer, Kisten usw. Der Vorteil liegt in der geringen Größe und der Beständigkeit gegenüber Temperaturen von mindestens 200 °C usw.
Merkmale:
Modell | JT-9020-2 | Name | UHF-Reifen-Smart-Tag |
Material | Stahldraht | Farbe | Gold/Weiß |
Abmessungen | 84*1 mm | Gewicht | 0,22 g |
Arbeitstemperatur | -40℃～+200℃ | Lagertemperatur | -40℃～+200℃ |
RFID-Funktionen: | |||
RFID-Standard | ISO/IEC 18000-6C (EPC Gen2) | ||
Chip-Typ | Alien Higgs-3 | ||
EPC-Speicher | 96 Bit bis 480 Bit | ||
Benutzerspeicher | 512 Bit | ||
Lesebereich | 902–928 MHz | 2,0–3,0 m | |
865-868 MHz | 2,0–3,0 m | ||
Weitere Merkmale: | |||
Datenspeicherung | > 10 Jahre | ||
Umschreiben | 100.000 Mal | ||
Installation | Einfügen | ||
Anpassung | Kodierung, Gestaltung usw. | ||
Anwendung
| · Reifenwerkssteuerung, · Reifen-Inventarverfolgung · Reifenverfolgung in Automobilwerken · Logistikfahrzeugmanagement usw. | ||
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