Zollsicherungen dienen Überwachungseinheiten und Logistikunternehmen dazu, Logistiktrends in Echtzeit zu erfassen und so die Effizienz der Zollabfertigung und -kontrolle zu verbessern. Sie ermöglichen dem Zoll außerdem, die Sicherheit von Transit- und Transportgütern zu überprüfen und die Warensicherheit während des Transports zu gewährleisten. Gleichzeitig tragen sie zum Schutz des Eigentums der Nutzer bei und bieten dem Zollpersonal eine spezielle Methode zur Warensicherung, um die Waren zu prüfen und zu verfolgen.

Derzeit werden auf dem Markt herkömmliche Zolllogistikschlösser verwendet. Diese funktionieren nach dem Öffnen und Schließen durch den Zoll. Über ein GPRS-Funknetzwerk wird der gesamte Transportprozess der Fracht in Echtzeit überwacht und alarmiert. Herkömmliche Zolllogistikschlösser nutzen GPS-Technologie und verwenden zur Entriegelung ein herkömmliches Radpasswort. Sie bieten keine weiteren Funktionen und sind daher zu einseitig. Dies birgt nicht nur ein erhebliches Sicherheitsrisiko, da die Verbraucher nicht wissen, wann das Zollschloss geöffnet wird, sondern erfüllt auch nicht die aktuellen Anforderungen. Daher kombiniert diese Arbeit den aktuellen Stand der Technik mit der Marktsituation und entwickelt intelligente Zollschlösser auf Basis des Beidou-Positionierungssystems. Im Vergleich zu GPS-Systemen gewährleistet das Beidou-Satellitensystem die gleiche Sicherheit bei gleichzeitig hoher Genauigkeit. Gleichzeitig bietet es vielfältigere Öffnungs- und Schließmöglichkeiten sowie einen komfortablen Prüf- und Überwachungsmechanismus für Zollbehörden und Logistikunternehmen.

Für die Zollkontrolle wird die Tür mithilfe von RFID-Technologie anstelle des herkömmlichen Schlüssels entriegelt. Hierfür kommt ein RC522-RF-Modul zum Einsatz. Nachdem das RF-Modul die IC-Karte erkannt und eine Antikollisionsprüfung durchgeführt hat, generiert es bei Übereinstimmung der ID-Nummer mit den Systemeinstellungen ein Ausgangssignal und sendet dieses an den STM32F407-Mikrocontroller. Dieser wandelt das Ausgangssignal in ein Steuersignal um, das von der PWM-Einheit des STM32F407 verarbeitet wird. Die PWM-Einheit im STM32F407 generiert daraufhin ein PWM-Signal, das den Servo ansteuert und so die Tür entriegelt.

Aufgrund der spezifischen Systemarchitektur aus RF-Kartenlesermodul und Induktor ist das interne Codesignal der RF-Karte einzigartig und kann nicht kopiert werden. Da Lesemodul und Induktor ein geschlossenes System bilden, ist das interne Codesignal der RF-Karte einzigartig und kann nicht kopiert werden. Dadurch wird illegales Kopieren verhindert und die Warensicherheit gewährleistet. Gleichzeitig ermöglicht die RF-Karte die Nutzung von Informationsmanagement-Methoden in verschiedenen Kontrollsystemen.